Na terenie dawnej zajezdni tramwajowej zostaną wystawione pojazdy z różnych okresów – od niemieckiego wagonu z dwudziestolecia międzywojennego przez pierwszy tramwaj polskiej produkcji powstały po II wojnie światowej i pierwszy polski tramwaj szybkobieżny po jeden z pierwszych niskopodłogowych autobusów, które były produkowane w naszym kraju.
Podczas Dnia Otwartego Zajezdni Popowice będzie można zobaczyć m.in. tramwaje Linke-Hofmann Standard z 1929 r., Konstal 4N1 z 1960 r. czy Konstal 102Na z 1972 r. oraz autobusy Jelcz 080 z 1980 r., Ikarus 260.32 z 1986 r., Jelcz PR110M z 1987 r., Jelcz L11 z 1989 r., Jelcz M11 z 1990 r. czy Jelcz M121MB z 1996 r. Większość prezentowanego taboru należy do Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego. Kluczowym elementem będzie jednak prezentacja wagonu Maximum podczas prac restauratorskich, w jednej z hal na terenie zajezdni. Zwiedzający będą mogli na własne oczy zobaczyć, jak wygląda odtworzone nadwozie tramwaju i jak przebiega proces odbudowywania podwozia. To kolejny etap prac konserwatorsko-restauratorskich przy tym zabytkowym wagonie z 1901 r. Pierwsza część odbyła się w ramach realizacji projektu Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Teraz prace są kontynuowane, a odpowiedzialny za nie jest Klub Sympatyków Transportu Miejskiego. Po wystawie taboru i terenie zajezdni będzie oprowadzał przewodnik.
Rok 2018 z perspektywy transportu miejskiego we Wrocławiu jest także szczególny, ponieważ mija właśnie 125. rocznica uruchomienia w mieście tramwajów elektrycznych (1893 r.), które do 1906 r. wyparły ostatecznie wagony ciągnięte przez konie. Podczas wydarzenia odbędzie się wykład Tomasza Sielickiego, badacza dziejów komunikacji zbiorowej w stolicy Dolnego Śląska, który będzie poświęcony m.in. temu zagadnieniu. Tomasz Sielicki będzie też opowiadał o tramwaju typu Maximum.
Poza taborem pasażerskim zaprezentowane zostaną także wagony techniczne, służące utrzymaniu torowisk i sieci trakcyjnej. Wrocław może bowiem poszczycić się niezwykle bogatą, unikatową kolekcją tramwajów gospodarczych, na którą składają się szlifierki do torów, wagon-opryskiwacz, wagony służące do przewozu piasku czy pługi wirnikowe. Najcenniejszy jest tu najstarszy wagon tramwajowy zachowany we Wrocławiu – lora wieżowa z 1892 r. przeznaczona do prowadzenia napraw i konserwacji wprowadzanej wówczas we Wrocławiu sieci trakcyjnej. Niepozorna, choć wartościowa i wiekowa, jest lora transportowa z 1907 r. Odbędą się prezentacje pracy wirnikowego pługa odśnieżnego, wybudowanego w latach 80. XX w. na bazie wagonu Konstal 4N z lat 50. XX w.
Zabytkowe tramwaje Konstal 4N1 i Konstal 102Na zapewnią także dojazd na zajezdnię z centrum miasta. Planowane są też kursy zabytkowych autobusów, dowożące na teren zajezdni lub odbywające przejazdy wycieczkowe.
PLAN IMPREZY:
10.00 – Start
10:30 – Zwiedzanie zajezdni z przewodnikiem
10:30 – Wykład Tomasza Sielickiego dotyczący historii wrocławskiej komunikacji tramwajowej
11:00 – Prezentacja pracy pługa wirnikowego
11:15 – Prezentacja udzielania pierwszej pomocy
11:30 – Prezentacja pracy pługa wirnikowego
11:30 – Zwiedzanie zajezdni z przewodnikiem
11:40 – Wykład „Jak podróżowano w dawnych czasach” – Muzeum Powozów w Galowicach
12:00 – Wykład Tomasza Sielickiego dotyczący tramwaju typu Maximum
12:30 – Zwiedzanie zajezdni z przewodnikiem
12:30 – Wykład Tomasza Sielickiego dotyczący tramwaju typu Maximum
13:00 – Prezentacja pracy pługa wirnikowego
13:30 – Zwiedzanie zajezdni z przewodnikiem
13:30 – Prezentacja pracy pługa wirnikowego
13:45 – Prezentacja udzielania pierwszej pomocy
14:00 – Prezentacja pracy pługa wirnikowego
14:15 – Zwiedzanie zajezdni z przewodnikiem
14:30 – Prezentacja pracy pługa wirnikowego
PRZEZ CAŁY CZAS TRWANIA IMPREZY:
- Prezentacja wagonu Maximum w trakcie prac restauratorskich
- Strefa radości dla dzieci
- Dr Bike – mobilny serwis rowerowy
- Nauka pierwszej pomocy
- Strefa gastronomiczna wrocławskich foodtrucków
- Prezentacja oferty i możliwości skuterów elektrycznych – GoScooter
- Przejażdżki na konikach
KOMUNIKACJA:
- Odjazdy tramwaju zabytkowego z pl. Teatralnego (przystanek „Opera”) na Zajezdnię Popowice: 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00
- Odjazdy tramwaju zabytkowego z zajezdni Popowice na pl. Teatralny: 9:35, 10:35, 11:35, 11:40, 12:35, 13:35
- Odjazd autobusu zabytkowego w ramach linii dowozowej z Wojnowa: 9:20 (trasa m.in. przez przystanki Sępolno – 9:30, Kochanowskiego – 9:35, pl. Bema – 9:42, Pomorska – 9:45)
- Odjazd autobusu zabytkowego do Leśnicy: 10:10 (odjazd z Leśnicy podczas powrotu o 10:25)
- Odjazdy autobusu zabytkowego do Centrum Historii Zajezdnia przy ul. Grabiszyńskiej: 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00 (pasażerowie będą mieli zapewnione zwiedzanie Centrum Historii Zajezdnia za darmo!, podczas powrotu autobusu można wsiąść na pl. Jana Pawła II o godz. 11:28, 12:28, 13:28, 14:28 i 15:28).
- Szczegółowe rozkłady linii specjalnych i inne informacje są dostępne na stronie http://kstm.pl/pl/aktualnosci.html?k=56.
Wszystkie atrakcje będą za darmo. Serdecznie zapraszamy!
Dzień Otwarty Zajezdni Popowice i towarzyszący mu piknik rodzinny „Historia kołem się toczy” są współfinansowane ze środków Gminy Wrocław. Współorganizatorami są: Wrocław Rozmawia, Towarzystwo Miłośników Wrocławia, Stowarzyszenie Promocji Sportu FAN i Fundacja Umbrella.
